中(zhōng)國(guó)鋼鐵消費進入減量化發展階段

　　當前，全球鋼鐵産(chǎn)業正在走向一個新(xīn)的曆史時期，中(zhōng)國(guó)鋼鐵消費也開始進入減量化發展階段。

　　2016年，我國(guó)鋼鐵行業認真貫徹執行黨中(zhōng)央、國(guó)務(wù)院的決策部署，識大體(tǐ)，顧大局，克難關，講誠信，積極推進供給側結構性改革，去産(chǎn)能(néng)工(gōng)作(zuò)取得重要進展，壓減落後過剩鋼鐵産(chǎn)能(néng)6500萬噸以上，圓滿完成全年去産(chǎn)能(néng)任務(wù)，并計劃在3-5年内壓減1.4億噸。

　　鋼鐵是國(guó)之基石，成績來之不易，必須格外珍惜。

　　新(xīn)中(zhōng)國(guó)擺脫昔日積弱積貧，成為(wèi)當今綜合國(guó)力日益強盛的世界最大的發展中(zhōng)國(guó)家，中(zhōng)國(guó)鋼鐵工(gōng)業功不可(kě)沒!

　　新(xīn)中(zhōng)國(guó)建立初始，年鋼産(chǎn)量僅15.8萬噸，占當年世界産(chǎn)鋼總量不足0.1%，列第26位。面對國(guó)外敵對勢力威脅，國(guó)内經濟恢複和建設急需，在這種特定國(guó)情和曆史背景下，一代又(yòu)一代中(zhōng)國(guó)鋼鐵職工(gōng)艱苦奮鬥，頑強拼搏，奮發進取，曆經坎坷，中(zhōng)國(guó)年鋼産(chǎn)量終于在1996年首次突破1億噸，躍升世界首位，實現了幾代鋼鐵人的夙願，為(wèi)提高人民(mín)共和國(guó)的綜合國(guó)力作(zuò)出了曆史性巨大貢獻!

　　改革開放之後，中(zhōng)國(guó)逐步走出了短缺經濟時代，并開始從傳統計劃經濟體(tǐ)制向新(xīn)型市場經濟體(tǐ)制過渡。随着科(kē)技(jì )進步，改革開放深入，國(guó)民(mín)經濟和社會發展突飛猛進，鋼鐵行業在确保國(guó)民(mín)經濟增長(cháng)、國(guó)防軍工(gōng)科(kē)研、尖端前沿技(jì )術、重大工(gōng)程項目建設等各領域對金屬材料需求的同時，鋼市也逐漸顯現出從供不應求到供大于求現象。這期間，中(zhōng)國(guó)經曆了極其錯綜複雜的國(guó)内外政治、經濟形勢變化，也經曆了中(zhōng)國(guó)改革開放的積極探索和艱苦實踐，既取得了寶貴的成功經驗，也付出了一定的失誤代價，還積累了一些問題和矛盾。當前的鋼鐵産(chǎn)能(néng)過剩，就是發展和前進中(zhōng)的問題和矛盾之一。

　　包括鋼鐵行業在内的其它行業存在的産(chǎn)能(néng)過剩矛盾，是新(xīn)中(zhōng)國(guó)成立以來至改革前的重工(gōng)業主導型發展模式下凸現的一種結構性的、共性的矛盾沉積;既是我國(guó)經濟運行長(cháng)期積累的諸多(duō)難題表現之一，也滲透着我國(guó)不同曆史時期國(guó)情需求特征下的産(chǎn)業成長(cháng)痕迹，并非僅僅是鋼鐵行業的獨有(yǒu)現象。當今，包括世界發達國(guó)家及發展中(zhōng)國(guó)家，也都經曆過或正在經曆着産(chǎn)能(néng)過剩階段。

　　必須客觀全面認識中(zhōng)國(guó)鋼鐵行業現狀，警惕某些别有(yǒu)用(yòng)心的人颠倒是非，混淆黑白，企圖幹擾阻撓中(zhōng)國(guó)的改革開放進程，诋毀中(zhōng)國(guó)鋼鐵工(gōng)業所取得的巨大成就。

　　從建國(guó)初期至改革開放，直到今天，中(zhōng)國(guó)已建成全球産(chǎn)業鏈最完整的鋼鐵工(gōng)業體(tǐ)系，有(yǒu)效支撐了下遊用(yòng)鋼行業和國(guó)民(mín)經濟平穩較快發展。中(zhōng)國(guó)鋼鐵行業在确保為(wèi)國(guó)民(mín)經濟發展提供充足和必需的鋼鐵材料的同時，積極主動融入于人類社會發展的潮流和趨勢——生态文(wén)明。從行業總體(tǐ)看，中(zhōng)國(guó)特大型主流鋼鐵企業能(néng)耗及環保水平已達世界先進水平，并具(jù)備建設和管理(lǐ)全球最清潔鋼廠的能(néng)力，全行業整體(tǐ)環保水平得到有(yǒu)效提升，決不能(néng)視鋼鐵行業為(wèi)當前大氣環境的完全污染源。我國(guó)出現的大氣污染及部分(fēn)行業産(chǎn)能(néng)過剩現象，是全球各國(guó)在加快實現工(gōng)業化進程中(zhōng)所共同面臨的矛盾，化解這些矛盾并非一蹴而就，而是一項持續而艱巨的任務(wù)。

　　我們必須本着“不能(néng)用(yòng)改革開放後的曆史時期否定改革開放前的曆史時期，也不能(néng)用(yòng)改革開放前的曆史時期否定改革開放後的曆史時期”的實事求是态度，客觀認知我國(guó)鋼鐵産(chǎn)能(néng)過剩的曆史成因及現實矛盾，順應新(xīn)時期下的市場對鋼鐵産(chǎn)業發展的新(xīn)需求、新(xīn)變革。

　　當前，在全面深化改革及産(chǎn)業結構調整升級階段，全行業清醒認識到，“十三五”我國(guó)鋼鐵生産(chǎn)消費将步入峰值弧頂下行期，着力化解過剩産(chǎn)能(néng)、實現脫困發展，将是近幾年我國(guó)鋼鐵工(gōng)業第一要務(wù)。為(wèi)此，全行業正在積極深入貫徹黨中(zhōng)央、國(guó)務(wù)院有(yǒu)關重要指示精(jīng)神，紮實推進化解過剩産(chǎn)能(néng)工(gōng)作(zuò)。寶鋼、鞍鋼、武鋼、河鋼、山(shān)鋼、馬鋼、包鋼、杭鋼、天鋼、永鋼等一大批鋼鐵企業，從國(guó)家利益和行業大局出發，主動關停過剩産(chǎn)能(néng)，為(wèi)化解過剩産(chǎn)能(néng)工(gōng)作(zuò)的有(yǒu)效推進作(zuò)出了積極貢獻。

　　2015年以來，馬鋼集團已安(ān)全平穩關停馬鋼(合肥)公(gōng)司全部鋼鐵冶煉産(chǎn)線(xiàn)，股份公(gōng)司本部除關停1座40噸轉爐外，還關停了1座500立方米高爐;馬鋼重機公(gōng)司關停1座15噸、1座20噸機械鑄造電(diàn)爐;馬鋼集團共計退出煉鐵産(chǎn)能(néng)222萬噸，煉鋼産(chǎn)能(néng)281萬噸。寶鋼集團投産(chǎn)17年的不鏽鋼2500立方米高爐已正式關停，寶鋼不鏽鋼全年将減少産(chǎn)鐵250萬噸;寶鋼集團計劃在2016-2018年期間壓減鋼鐵過剩産(chǎn)能(néng)920萬噸，此外還有(yǒu)追加壓減鋼鐵産(chǎn)能(néng)的計劃。武鋼在過去10年間已經淘汰400-500萬噸能(néng)耗高、成本高、盈利差的産(chǎn)能(néng)……

　　一些鋼鐵企業開拓進取，勇于擔當，在去産(chǎn)能(néng)過程中(zhōng)采取“不因包袱重而等待，不因困難多(duō)而不作(zuò)為(wèi)”;“先挖渠、後放水”;“自主創業、服務(wù)輸出、離崗退養”;“确保職工(gōng)有(yǒu)選擇餘地”;“依法依規、公(gōng)平公(gōng)正，分(fēn)類施策、有(yǒu)情操作(zuò)，最大程度保障職工(gōng)利益”……等做法，積極為(wèi)職工(gōng)轉崗開辟新(xīn)途徑，有(yǒu)效維護了行業大局和社會穩定，為(wèi)去産(chǎn)能(néng)付出了極大努力!

　　與此同時，中(zhōng)國(guó)鋼鐵行業主動而卓有(yǒu)成效的去産(chǎn)能(néng)工(gōng)作(zuò)，也對緩解世界鋼鐵産(chǎn)能(néng)過剩作(zuò)出了積極貢獻。

　　産(chǎn)能(néng)過剩是全球鋼鐵行業在産(chǎn)業結構調整中(zhōng)面臨的共同問題，需要全球鋼鐵産(chǎn)業共同努力。簡單地把本國(guó)或本地區(qū)鋼鐵産(chǎn)業的困難歸結于中(zhōng)國(guó)企業的說法是不負責任的，對解決本國(guó)或本地區(qū)鋼鐵産(chǎn)業困難，促進全球鋼鐵産(chǎn)業良好發展沒有(yǒu)任何幫助。中(zhōng)國(guó)政府、行業、企業近年來積極采取有(yǒu)效措施，緻力于化解過剩鋼鐵産(chǎn)能(néng)，所付出的努力和取得的成效有(yǒu)目共睹。今後還要以更大的力度削減産(chǎn)能(néng)。目前，中(zhōng)國(guó)鋼鐵企業根據市場需求仍在繼續積極主動減産(chǎn)。

　　必須承認，化解過剩鋼鐵産(chǎn)能(néng)是一個較長(cháng)的過程，歐美等國(guó)上世紀七十年代曾用(yòng)了十幾年時間化解過剩産(chǎn)能(néng)，中(zhōng)國(guó)化解過剩産(chǎn)能(néng)也将需要一定的時間，中(zhōng)國(guó)企業将借鑒歐美等國(guó)的成功做法，并努力加快化解過剩産(chǎn)能(néng)的進程。

　　經濟全球化已經将世界各國(guó)的鋼鐵産(chǎn)業聯系在一起，中(zhōng)國(guó)沒有(yǒu)鼓勵鋼鐵産(chǎn)品出口，中(zhōng)國(guó)鋼鐵企業是在市場充分(fēn)競争的條件下進行生産(chǎn)和銷售的。中(zhōng)國(guó)鋼鐵産(chǎn)品在進口地是受歡迎的，為(wèi)衆多(duō)的消費者帶來了利益。同時，中(zhōng)國(guó)鋼鐵産(chǎn)業發展的主流趨勢也并非外向型，中(zhōng)國(guó)官方商(shāng)務(wù)部發言人沈丹陽已向國(guó)際社會公(gōng)開作(zuò)出明确表示：“中(zhōng)國(guó)鋼鐵生産(chǎn)以滿足國(guó)内需求為(wèi)主，不鼓勵大量出口”。

　　近來，國(guó)内外很(hěn)多(duō)機構、媒體(tǐ)都在關注中(zhōng)國(guó)鋼鐵工(gōng)業未來發展趨勢。中(zhōng)國(guó)經濟發展進入了新(xīn)常态，經濟增速、發展方式、經濟結構、經濟發展動力等，正在發生重大變化，中(zhōng)國(guó)鋼鐵工(gōng)業長(cháng)期向好的基本面沒有(yǒu)改變，未來市場潛力依然巨大，對此我們充滿信心!

　　中(zhōng)國(guó)經濟面臨一定的下行壓力和不少困難，産(chǎn)能(néng)過剩和需求結構升級矛盾突出，經濟增長(cháng)内生動力不足，金融風險有(yǒu)所積聚，部分(fēn)地區(qū)困難增多(duō)。但是，這些都是前進中(zhōng)必然出現的階段性現象，對這些問題和矛盾，我們正在着力加以解決，并不斷取得積極成效;中(zhōng)國(guó)鋼鐵行業具(jù)有(yǒu)優秀的技(jì )術研發及管理(lǐ)人才儲備，具(jù)備有(yǒu)競争實力的科(kē)技(jì )創新(xīn)與開拓營銷智慧，我們堅定向前發展的決心不會動搖!

　　中(zhōng)國(guó)鋼鐵業正在着力提升增長(cháng)質(zhì)量和效益，圍繞供給側結構性改革這條主線(xiàn)，轉變經濟發展方式，優化産(chǎn)業結構，積極推進去産(chǎn)能(néng)、去庫存、去杠杆、降成本、補短闆，培育增長(cháng)新(xīn)動能(néng)，實現轉型升級;努力開拓新(xīn)市場，擴大有(yǒu)效需求;繼續更好地為(wèi)國(guó)民(mín)經濟各部門發展對鋼材的需求提供保障，進一步滿足新(xīn)時期用(yòng)戶對鋼鐵産(chǎn)品的個性化、多(duō)樣化需求。

　　鑒往知來。

　　中(zhōng)國(guó)鋼鐵既充滿挑戰，更面臨機遇。鋼鐵行業正加快重塑價值鏈，進一步增強企業競争力，不斷強化“綠色化、有(yǒu)序化、品質(zhì)化、标準化、差異化、服務(wù)化、多(duō)元化、智能(néng)化、國(guó)際化”發展要素，通過實施綠色升級改造，引導綠色消費，發展循環經濟，實現鋼鐵産(chǎn)業與社會協調共融發展。

　　中(zhōng)國(guó)鋼鐵工(gōng)業必将為(wèi)在新(xīn)時期提升本國(guó)綜合國(guó)力、為(wèi)開放型世界經濟增長(cháng)作(zuò)出新(xīn)的更大貢獻!